近期，大家身边发生了一些因为自动挡操作不当而引起车祸的惨剧，大家有的纳闷了，自动挡车不是傻瓜也会开的车吗，如何会操作不当呢？其实，自动挡虽然驾驶简单，但真的要无往不利，也需要肯定的方法和常识。现在的驾校极少有针对自动挡的专门培训课程。今天，就让大家来充当一回教练???告诉你玩好自动挡。

自动挡车驾驶三“步”曲

　　起步：当变速杆处于挡位P或N的地方，才能启动发动机。假如变速杆在行驶挡位，诸如D、R、2、3等地方，发动机不可以启动。这一限制的目的就是为了预防该车与前后车子(或物体)发生碰撞。

　　车子启动时，只有踩下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就能慢慢行驶了。

　　行驶：不少人都有如此的误区：D挡万能，一路到底。不少用户在找到轻松驾驶的乐趣后，又不免感觉自动挡不够味道。假如你对汽车有较高的“控制欲”，自动挡驾驶操作的最重要观念是要摒弃D挡到底的习惯。自动挡车型除D挡外，还有1、2、3挡。市区行车速度不快时，可将挡位放在2挡或3挡，山路则放在2挡或1挡，你会发现爱车好像脱胎换骨，跑起来不但有力，而且愈加轻快。

　　司机若想急加速超车，需要将油门踏板踩到底，如此控制系统会了解地感知驾驶者的意图，并强制降到低挡，达成急加速功能。

　　倒车停车：因为自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有肯定的惯性，不可以猝然发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡，如此对变速箱十分有利。挂倒挡前应将自动挡踏板踏到底，稍停一会儿后再挂入R挡，不然会导致自动变速器的早期磨损。汽车未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。长期停车需要用驻车制动器(手刹)，不然会破坏自动变速箱的锁止机构。(鞠艺)

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